汽車油漆用戶認為，某品（pǐn）牌的油漆稠(粘度高（gāo）)，施工時（shí）需要加入的稀釋劑多，就認為該漆質（zhì）量好，用起來劃（huá）算。實際上完全不是那麽回事。因為，粘度高並不表明有效成（chéng）份高（gāo），油漆的粘度完全可以（yǐ）通過加入助劑(類似增稠劑（jì）)來（lái）提高，加入更多稀（xī）釋（shì）劑，則VOC排放提（tí）高（gāo）了，這和國家降低VOC排放的環保政策導向不符，而且稀釋劑最終都揮發掉了（le），浪費稀（xī）釋劑的錢還汙染了環境。

　　那麽，怎樣比較工業防護油漆的經濟性呢?

　　1、每平方（fāng）米的單價一定程（chéng）度上能夠（gòu）反映塗層的經濟性。

　　雖然由於存在損耗係數（shù）的問題，這樣在一定幹膜厚度下每平方米的油漆費用有理論費用和實際（jì）費（fèi）用，但對於同等的施工條件下，不同品牌的油漆，實際損耗係數應該是一樣的，並不存在哪家的油漆損耗係數大，而另一品牌的油漆損耗係（xì）數（shù）小的問題。所以，按照每平方米的理論油漆費用（yòng）可以用來衡量防腐油漆的經濟性。當然，這種理論費用的計算必須是建立在所依據的油漆參數(主要是體積（jī）固體份和比重（chóng）)準（zhǔn）確的（de）基礎上的。

    2、不能用單價來衡量油（yóu）漆的經濟（jì）性。

　　對於（yú）防（fáng）腐（fǔ）蝕油漆來講，不管是論升還是論（lùn）公斤（jīn），單憑單（dān）價是不能判定其經濟性的，因為不同（tóng）油漆的有效含量不同，在獲得相同的幹膜厚度的（de）情況下，所耗（hào）用（yòng）的油漆的量(體積或重量)不同，價（jià）格低的油漆可能耗用更多。

　　3、油漆用戶如何比（bǐ）較各品牌的經濟性

　　有（yǒu）的油漆用戶也覺察到了單憑（píng）油（yóu）漆生產廠家（jiā）申報（bào）的理論費用不易準確地反映實際（jì）情況，於是自己想出了一些（xiē）辦法來比較，比如由油漆廠家提（tí）供漆樣現場進行噴塗測試，記錄耗漆量、平均（jun1）幹膜厚（hòu）度和塗布麵積，再計算比較。這個方法操作複雜，誤差也比較大，費料費（fèi）時。

　　其實客戶有更好的比較方法：那就是測試油漆的體積固體（tǐ）份和比重，按標準委托權（quán）威機構進行（háng），然後（hòu）自行計算每平方的理論費用即可（kě）。

    4、如何保證每平方米理論油（yóu）漆費用的準確性?

　　每家油漆生產廠家都根據自己的產品的體積固體份和（hé）比（bǐ）重來計（jì）算理論費（fèi）用，但如果（guǒ）所（suǒ）依據的體積固體份和比重不實或不準（zhǔn）確，所得（dé）到的每平方米理論費用肯定是不實的。目前很多小油漆（qī）廠甚至根本不了解什麽是體積固體份，也不知如何計（jì）算理論費用，而一些油漆用（yòng）戶就更不用說（shuō）了，這樣就很難做到公平（píng）比較不同廠家的油漆（qī）的（de）經濟（jì）性（xìng）了。

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