汽車修（xiū）補清漆，透明光亮型膜（mó）層。噴塗幹燥厚度40－60u，幹燥硬度≤1H。因檔次不同最終硬度不同，目前（qián）高硬度清漆硬度提升至（zhì）2H－3H。

        因各個產品品（pǐn）質不同施工者都應小麵積施工以掌握清漆的性質。由於目前清漆的品類繁雜，許多施工人員都以開始含糊操作，以自己不凡的“技（jì）術”將低品質清漆噴出高品質的效果。清（qīng）漆的表麵效果可以用好的噴（pēn）槍好的技術（shù）操作來彌（mí）補，但是（shì）清漆的真實品質在時間的考驗下（xià）將會一一展現（xiàn）出來。

其中收縮性、失光率、硬度、耐（nài）候性都不是一兩天可以看出來的。其中耐候性是最（zuì）難顯現的也是清漆品質的標準檢測項目。由於大（dà）家的（de）盲目操作使清漆品質也開始含糊不清。

其中包括:

1、油漆代理商的錯誤推銷，因為客戶在不斷壓低價格，代理需要服務費用難免出現以次充好（hǎo）的現象。

2、維修廠的操（cāo）作其中包括成本控製和噴塗技工的隨（suí）意操作，類似固化劑稀釋劑的不配套使用會嚴重影（yǐng）響清漆的光澤和耐候性，噴（pēn）塗技工應有施工把關的能力。比方（fāng）說一台銀（yín）色20萬的車開了10多年，本身車身都存（cún）在嚴重失光黃變問題，就可以使用中低端清漆噴塗，如果是一台銀色（sè）5萬的車是剛買的，就應（yīng）選用中端或（huò）中高端清漆，所以要（yào）活學活用（yòng）。清漆的光澤在黑色上最能體現，耐候性最能在白色和加入大量（liàng）霜雪藍色母的顏色上體現。平時大家講到清漆需要保質幾年都是指與中檔汽車原（yuán）車漆的同步變化，現在白色車越來越多應選用專用型（xíng）和高品質清（qīng）漆。希望大家在以後的施工操作中選用合適的清漆（qī）噴塗適當的車型及顏色。