‍‍‍‍‍‍‍‍首先，所有（yǒu）的地方，甚至包（bāo）括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用（yòng）什麽“原（yuán）廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定（dìng）是在騙你。原因很簡單：上麵說到原廠噴漆工藝的時候說過（guò），噴好漆以後，用200度的溫度烘（hōng）烤。而成品車上那麽多（duō）部件，有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光，隻（zhī）剩（shèng）車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，70、80度的樣子。‍‍

　　其次，修補漆的顏色都是（shì）修補前調（diào）配出來的。原因也（yě）很簡單：你的車可能開了幾年（nián）了，油漆已經（jīng）開始退色了，雖然（rán）你看不出來。

　　如果你停在室外，不同的方（fāng）向上退色的程度都會略有不（bú）同-太陽光的關係。

　　要想盡可能和原來（lái）顏色匹配，隻能（néng）現調（diào）。還有，為了盡可能不（bú）出現色（sè）差，哪怕你隻是（shì）不大的一塊需要補漆，廠裏也（yě）會把（bǎ）整個（gè）一塊全部重新噴。比如說（shuō），車門上有一塊地方需要補，那麽，以（yǐ）防擦（cā）條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

　　還有，買車（chē）的時候如（rú）果為了漂亮，買的（de）是珠光漆的(好（hǎo）在國產車好象還沒什麽車用)，補漆的時候，難度係數都比較大，工序流程也會更多。補漆的（de）成本會比普通（tōng）的要高一倍左右，潮車族（zú）長期以來研發各種特效漆和珍珠係例漆，如果你買的車是這些方（fāng）麵（miàn）的，補漆時（shí）可以前往潮（cháo）車族進（jìn）行汽車（chē）油漆快速修（xiū）補。