汽車噴(pēn)漆中的汽車調色是個很細致的工種,涉及到調(diào)色和鈑噴的各道(dào)工序,需要注意的(de)細節元素很多,一個(gè)環節失誤就可能導致全盤皆輸。因此,這也對調色員和漆工的(de)專業技能和(hé)默契配合提出了更高的(de)要求(qiú)。
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在日(rì)常調色(sè)的(de)過程中,潮車族認為偶爾出現顏色誤差也是很(hěn)正常的(de),俗話(huà)說:“常在河邊走(zǒu),哪有(yǒu)不濕鞋”,但這樣一(yī)個(gè)簡單(dān)的俗話並不代表顏(yán)色誤差導致(zhì)的返工就可以(yǐ)一錯再錯,做汽車噴漆調色要盡量做到萬無一失。
當出現顏(yán)色誤差導致返工(gōng)時,涉事各方千萬不(bú)要相(xiàng)互推卸責任,不要給自己和他人太大的壓力,首先要樹立好平和心(xīn)態,要(yào)反思問題(tí)的所在,錯在哪兒?是什麽原(yuán)因導致(zhì)了這一次的失誤?要多去考慮(lǜ)問題關鍵點,找到問題關鍵點積極解(jiě)決,總結經驗,為(wéi)以後調色和噴塗奠定基礎。
當顏色有誤差(chà)時,不要馬上打(dǎ)磨有誤差的(de)板件(jiàn),用來比(bǐ)色借鑒,把新調的顏色和(hé)有誤差的顏色做對比,可以很明顯(xiǎn)看出新顏色的差(chà)異(yì),仔細分析差異(yì)原因,積累經驗。
建議返工的二次(cì)噴塗時選擇做駁口,原因有二:
顏色(sè)難度係數(shù)較高(gāo),避免再次因顏色(sè)問題返工(gōng),
漆膜過厚,即使顏色一樣,每噴塗一遍整體顏(yán)色顆粒飽(bǎo)滿度(dù)都會有不同(tóng)。
隻有人與(yǔ)人的默契,才有事與事的和諧。希望(wàng)出現顏色偏差等問題時調色員和漆工(gōng)能就(jiù)事論事,默契配合,結合各自(zì)的專業(yè)知識,共(gòng)同查找原因(yīn)和解決方法,給客戶滿(mǎn)意的答複。
91麻豆国产福利品精漆總結起(qǐ)來,可能導致顏色誤差的原因主(zhǔ)要有(yǒu)如下幾點:
在汽車噴漆中,車身多次修補過,車身老舊(jiù),車身有(yǒu)特殊顏色效果
市麵上(shàng)車色不是絕對(duì)一致,搜集的車標準板和(hé)客戶車色(sè)存在差異
調色員經驗(yàn)判斷失誤或不用心,沒有選用合適的色母(mǔ)
陰暗光線,帶色(sè)光線,光線直射(shè)等導致調色失誤(wù)
調色員和漆工師傅噴塗手法差異,噴塗效果不同
漆工沒有選用合適的輔料(liào),噴塗失敗
噴塗設備故障
修補施工工藝沒嚴格執行
同色異譜現象,在特殊光源下(xià)修補色和(hé)車原色差異明(míng)顯