國內的汽車漆發展從（cóng）原先的油性漆（qī）現（xiàn）在正在不（bú）斷（duàn）網水性漆發展，而水性汽車漆的調色方法和油性漆相比也有所不同（tóng），油性汽車漆發展將近二十年，顏色體係（xì）比較完善，各大廠家的配方也將為接近，可以說（shuō）是一通通萬色，但水性汽車漆的生產技（jì）術壁壘較高（gāo），各大（dà）廠家都是不同體係，所以對於調色來講也是挑戰。

現在主（zhǔ）流的水性汽車漆分為進（jìn）口和國產兩大類，進口品牌推廣水性汽車漆較早，主要有艾仕得、巴斯夫、PPG、阿克蘇等品牌。而（ér）國產水性化略晚，主要有邦派、91麻豆国产福利品精、N&D、KTS等品牌。

這（zhè）裏為大家介紹（shào）具體的水性調色方法：

一、配（pèi）方（fāng）借用方法：

水性漆（qī）的幹濕膜有差異，如果采用油性漆的調法調（diào）色時間較長，可以通過相近色（sè）來（lái）借鑒配方主色母體係，這樣可以有效減少調色時間和（hé）油漆（qī）浪費。

二（èr）、工具法：

很（hěn）多品牌推出了測色儀，對於調（diào）色技師（shī）來（lái）講測色儀的推出很（hěn）大程度上方（fāng）便了水性漆的（de）調配，節省很多不必要的摸索時間，基本上測色（sè）儀出來的顏色有一定相似度，然後進行微調會方便很多。

三、幹濕膜對比法：

很多品（pǐn）牌的水性漆幹濕膜差（chà）異比較大，但萬特爾的水性漆幹濕膜（mó）差異並不大，可以通過調（diào）色的幹濕（shī）膜對（duì）比，找（zhǎo）出幹（gàn）濕（shī）膜規律，慢慢的就和調油性漆一樣的感（gǎn）覺了。

四、噴板法：

噴（pēn）板（bǎn）對於水性漆（qī）的調色是一個必備的技能，但還是（shì）有部分的調（diào）色技（jì）師對於噴板（bǎn）的掌握能力並不強，水性漆的噴板需要掌握（wò）好（hǎo）配（pèi）比及噴塗的手法（fǎ）和時間，如果（guǒ）不去深入的（de）提升噴板能力，水性汽車漆的調色就是一件比（bǐ）較難的事情了。

不（bú）同品牌的調色方法略有不同（tóng），以上的（de）四個（gè）辦法是最為適用的，水性汽車漆是（shì）汽車行業的趨勢，作為調色技師（shī）來講（jiǎng）如果不去做技（jì）能（néng）的提升隻是保守油性的技術，3-5年內一定會被（bèi）淘汰，而且水性汽車漆的推出在一定程度上提升了國產汽車漆的檔次和技術標準，調色智能（néng）化和簡單化的進（jìn）程也會進一步推進，相信5-10左右的時間調色技師的崗位（wèi）會發生很大的（de）變化，就如同“高速（sù）收費員一樣”。