水性汽車漆十大品牌我國水性工業塗料領域應用分析,我國水性工業塗料(liào)的四大應用領域:汽車、高鐵、重防腐、集裝箱。水漆就是以水為稀釋劑、不含有機溶劑的塗料。具有節能環保、不(bú)燃不爆、超低排放、低(dī)碳(tàn)健康(kāng)等特點,可廣泛使用在木(mù)器、金屬、工業塗裝、塑料、玻璃、建築表麵等多種材質上。
木材著(zhe)水後,水性汽車漆水沿木纖(xiān)維管和木紋中的微隙滲入,使(shǐ)其膨脹變大,突出(chū)木材表麵,幹後不能複原。所以木材塗水性漆後會(huì)出現木紋突起、起顆粒、生毛刺等現象(xiàng)。“家具產業”提醒您(nín),有兩(liǎng)種方法可以消除或(huò)減少塗第一道水性漆後出現起粒和毛刺現(xiàn)象(xiàng)。
1、用可擠出水的(de)濕(shī)布揩擦待塗木麵(miàn),使木材表麵充分潤濕,晾幹(gàn)後用細(xì)砂紙打磨掉形成的毛刺和顆粒。然後塗一道底漆,幹後(hòu)用400#左右的(de)砂紙輕輕打磨。對多孔木(mù)材(cái)要塗兩道底漆後再打(dǎ)磨,這時(shí)第一道底漆應加5%~10%的(de)水稀釋後再用。
2、用無蠟蟲膠漆(qī)封閉(bì)木材表麵。這種方(fāng)法比水濕法好,除了可防止塗水性漆產生起粒、長毛刺外,還可增加木材的層(céng)次感。但是,由於蟲膠本身的顏色,往往會使木材帶上(shàng)淡淡的琥珀色。蟲膠漆封底對(duì)舊漆麵和(hé)可能已被油脂、脫模劑、有機矽化合物汙染的(de)木材(cái)表麵十分有用,可防止塗水性漆產(chǎn)生縮孔、魚(yú)眼等施工弊病。塗裝過程中如果發現塗裝麵,尤其是舊漆麵塗漆後有縮孔和魚眼現象時(shí),應擦去已塗的水性漆,打磨後(hòu)用脫蠟蟲膠漆封底,然(rán)後再塗水性漆。蟲膠漆是蟲膠的酒精溶液,可(kě)用刷塗或擦塗法施工。封底後用400#以上的砂紙打磨(mó),再用酒精或濕布擦拭淨打磨麵,這樣可增加麵漆的附(fù)著力。
水(shuǐ)性集裝箱塗料:水(shuǐ)性(xìng)汽車漆十大品(pǐn)牌目前世界集裝箱(xiāng)年產量超出350萬隻標準箱,年需塗料約40萬噸,價(jià)值約60億元(yuán)。目前世界範圍內使用的集裝箱塗料多數(shù)都是溶劑型的,集裝箱生產噴漆(qī)過程中,會產生大(dà)量的有害氣體,不僅危害噴漆作業人員的身體健康,還會造成(chéng)環境汙染(rǎn)。
汽車塗料:隨著汽車工業的高速發展,汽車塗料的用量也在不斷增長。自從2008年上海在上海第一條水性汽車塗料生產線(xiàn)以來,國內汽車塗(tú)料新建生產線全部以水性塗料來設(shè)計,水性塗料已經成為汽車塗(tú)料的主流。
重防腐塗料:日常生活(huó)中隨處(chù)可見金屬製(zhì)品的腐蝕(shí)生鏽,造成資源、能源的浪費,經濟上的損失,有時甚至危及人身安全。根據美國、日(rì)本、加拿大等國(guó)公布的一些腐蝕損失資料,腐蝕造成的(de)直接經濟損失(shī)占國民經濟總(zǒng)產值的1%~4%,每年腐蝕生鏽的鋼鐵約占年產量的20%,約30%的設備因腐蝕而報廢。
鐵路(lù)車輛塗料:車身塗裝大都使用傳統的溶劑型塗料,其(qí)中大量含有的有(yǒu)機溶劑(jì),給儲(chǔ)運、施工帶來不便和安全隱患。在溶劑型(xíng)塗(tú)料生(shēng)產和使用過程(chéng)中釋放的有害氣體,更是會給(gěi)生產員工的健康和(hé)大氣環境造成(chéng)不可(kě)忽視的負麵影響。
晾幹水性(xìng)汽車漆房升級改造:要了解水性漆最大(dà)的優點就是能溶於水,有害物質含量(VOC)低,達到國家安全排放標準,其成膜物質主要來源於(yú)水性樹脂,而(ér)影響(xiǎng)水性漆幹燥的三要素:溫度、濕度和空氣(qì)的(de)流動性,因此水性塗(tú)裝對晾幹房升級改(gǎi)造尤為重要,這將(jiāng)決定水性漆成膜的最終結果。
噴房的改(gǎi)造:噴房一般(bān)不建議采用水簾機,一是(shì)因為(wéi)水簾機的水分會對濕度造成影響,從而影響水性漆(qī)的幹燥,二是水簾機會製造更多的(de)廢水,造成二次(cì)排放。具體一般分為兩(liǎng)種,一種是將水簾機和噴房(fáng)水抽幹,做成一(yī)個簡易的幹性噴房,排風口需做適當的修改和排放處理(lǐ),另一種是請噴房公司做成專業的幹性噴房,這種(zhǒng)投入成本較大。
水性汽車(chē)漆隻要把這些(xiē)浮上來(lái)的絮凝(níng)物用工具撈起,下麵的水已(yǐ)經是清沏的了,進行酸堿中和後可以再重複利用了,再進行專業(yè)的過濾處理就可以直接(jiē)排放了
企業要實現真正的油改水,是要一步一步走出來的,水性漆的使用是要完全改變油工原有的工作習慣,會引起和(hé)造成很多執行者的不配合和拒絕,這需要企業管理者和負責人有強大的(de)決心去推(tuī)動和執行。實現(xiàn)真正的綠水青山絕不僅僅是一句空話,而是需要上下遊企業共(gòng)同齊心去推動和努力